关注基金投资的朋友们，可以关注这篇文章《一个正在爆发的大产业，想赚钱就别错过!》文章。这篇来自微信公众号“无马识财”文章是关于新能源汽车领域的基金投资分析。一起看下：
过去一年里，无马哥发现，突然冒出的绿牌车，路上越来越常见了。
绿牌车是新发放的新能源汽车专用号牌，2016年12月才开始发放。据说到今年上半年，全国所有城市将全面启用这种新号牌。
你路上看到的新风景，其实隐藏着一个极其巨大的投资赚钱机会。
而且由于如今，“天时地利人和”各因素都已就绪，这个巨大的机会正在爆发中，财迷们可别错过了。
无马哥说的是新能源汽车产业。
在刚过去的两周，越来越多的大新闻已经显示出，正在爆发的迹象。
先是2月底，吉利集团成为奔驰母公司的最大股东。据汽车行业机构分析，吉利这一动作主要剑指新能源汽车方面的合作。
而正在进行中的两会，在无所不包的总理工作报告中，3次提到了要推动“新能源汽车”产业!要知道，我们财迷们很熟悉、政府很重视的互联网金融监管，也就提到了一次。
之所以说这个产业正在爆发，无马哥看好它，是因为，天时、地利、人和，各方面因素都具备了。
首先说“天时”，这里指时机上，不管是中国和全球对于环保的重视，以及汽车新能源技术的成熟，都到了爆发的关键时刻。
我国已将污染防治列为三大攻坚任务之一，把推进新能源汽车当作环保、制造强国、消费升级的重要抓手;世界各国也在鼓励新能源车发展，欧洲、印度和美国加州，甚至都定好了禁售燃油车的时间表计划。
而新能源汽车技术经过这么多年的研发，如今已完全进入成熟商用阶段。各种新能源公共汽车、私家车、甚至分时租赁车辆，都奔走在街头巷尾。充电桩等基础设施也正在快速完善中。
其次谈“地利”，这里指中国从中央到地方，各级政府对新能源汽车的政策和资金支持力度非常大。
如今，新能源汽车集万千宠爱于一身。比如在一线城市，给新能源汽车上牌不用摇号、不用花钱拍牌，这相当于10万块左右的价值;政府免除占车价近9%的购置税，两会上，总理刚宣布将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年;有些车型甚至还有地方政府的大额补贴。
所以，跟普通汽油车辆相比，一辆新能源车可能享受到10～20万，甚至更多的真金白银的政策优惠支持，这对于新能源汽车加快替代传统燃料汽车，是个很大的助力。
最后我们再看“人和”，这里指中国的新能源汽车产业的竞争力。
一说到新能源汽车，可能很多人首先想到的是高大上的特斯拉(如果是老司机，还会想到更早的经典新能源车，丰田的普锐斯)。但其实，如今全球新能源汽车方面，发展最好的是中国的公司。
国内新能源车产业十年磨一剑，目前，我国是世界上最大的新能源车生产和消费国。光是去年，就卖出了77万辆，是美国数量的4倍。全球卖得最多的新能源汽车，就是国产的比亚迪。
而吉利、北汽、上汽、长城等，也都在新能源汽车领域加快发力。不排除若干年后，中国在新能源汽车产业方面，会像网购和移动支付等新兴产业一样，领先全球。
财迷们跟着无马哥搞投资这么久，肯定已经嗅出了财富的味道，迫不及待想看到具体的投资价值。
汽车产业在中国，光整车新车每年的产值就高达2万亿元;而在全球范围的全产业链，就更是高达数十万亿，规模并不逊色于中国这些年的支柱产业房地产。
新能源车近几年发展迅速，每年都有超过50%的增长率，但目前在全球汽车总销量中，占比也还只有1%。也就是说，未来可能有将近百倍的成长空间。
因此，在这个产业正在爆发的时候，也就是财迷们入场布局的好时机。
投资新能源车，财迷们可不能简单理解为，直接去买新能源汽车公司的股票。
一方面，新能源车产业还处于初期，玩家短期内会越来越多，并不断优胜劣汰，最后的赢家现在谁也猜不出。这时只押注一两家企业，无异于赌博。
另一方面，新能源车的增长是整个产业链的投资机会，不仅汽车企业能赚钱，给新能源车提供电池、充电桩、空调、音响娱乐设备等的产业链公司，都能从中受益。
因此，财迷们的投资视野，应该更广一些。
这里无马哥还是推荐最适合普通财迷的投资方式，用布局行业指数或主题基金的方式入场，既能防风险，又不错过大蛋糕。那如何选择靠谱的基金？
目前市场上跟踪新能源产业的指数和相关基金暂时还不多。其中在指数方面，只有中证新能源汽车和国证新能源汽车两只，相应的两只基金，是国泰国证新能源汽车指数(160225)，和富国中证新能源汽车指数(161028)。
比较下来，两个指数各有千秋。
从历史走势来看，国证新能源汽车指数近五年年化收益为10.72%，而中证新能源汽车指数为16.14%。
从成份股构成来看，国证新能源汽车指数对产业链上下游企业更全面，从原材料开始，到电池材料、电机电控、整车、充电桩等产业链龙头企业都包含;而中证新能源汽车指数的，则以锂电池、充电桩、整车为主。
除了行业指数基金，财迷们也可以考虑新能源行业主题的主动型基金，雇个基金经理来帮你实时跟踪行业动态。
相关主题基金中，规模较大、成立时间较长的，主要有工银新材料新能源股票(001158)，和申万菱信新能源汽车(001156)这两只基金。
从业绩数据来看，但两者收益和风险控制都还不错，风险承受能力强的财迷，可以参考配置：
总体上，自然是指数型基金比主动性基金风险更稳些;不过如果你有耐心去投中长期，随着行业整体快速爆发，无马哥相信，总体风险不会太大。
这个机会，你看好吗?有没有耐心去做个长期价值投资?咱们后面聊聊吧。